לא כל יום יכול להיות שמיים כחולים ושמש. אבל כל יום יכול להיות יום נהדר לרכיבה על אופני הרים... עם קצת תכנון והציוד הנכון.
בעוד שגשם עלול להרתיע את רוכב האופניים הממוצע לעזוב את הבית, רוכבי הרים הם קבוצה קשוחה שלא נותנת לקצת מזג אוויר רטוב למנוע מהם ליהנות מהזמן על שני גלגלים. רכיבה על שביל עם טיפות גשם על הפנים יכולה להיות הרפתקה נהדרת! אבל גשם זה לא צחוק. זה יכול לגרום לנזק רציני לשבילים, לזרוע הרס באופניים ולהשרות בגדים - מה שהופך אותו ליום אומלל.
הנה המדריך שלנו לרכיבה על אופני הרים בגשם: ערכת כלים להימנע משביל שנהרס, תאונה, אופניים חלודים וחוויה ספוגה.
אל תהרוס שבילים ברכיבה כשרטוב מדי
לפני היציאה, בדוק אילו שבילים מקומיים יחזיקו מעמד לרכיבה בתנאים רטובים. בהתאם למיקום שלך, ייתכן שלא יהיה ניתן לנסוע בשבילים המקומיים בגשם חזק מאוד. תומך השבילים והיכל התהילה של אופני הרים, דייב ווינס, יש את ההצעות הבאות: "זה משתנה מאוד לפי מיקום ובאזורים מסוימים, שבילים נשארים סגורים במשך ימים, שבועות או אפילו עונתי כדי להגן עליהם מפני נזק. באזורים אחרים, שבילים יכולים להיות טובים כדי ללכת תוך שעות של אירוע גשם כבד לבסוף, יש את המקומות שרוכבים בסדר בתנאים הרטובים ביותר בדוק תמיד עם מנהל הקרקע המקומי או ארגון אופני הרים בוץ נדבק לצמיגים ולמסגרת שלך, הסתובב מיד וצא מהשבילים". בדוק עם קבוצת אופני הרים מקומית או ארגון תמיכה לשבילים אם אינך מכיר את תנאי השביל באזור שלך. נזק לשביל יכול לקרות כאשר גלגלים גורמים לחריצים עמוקים בחימר או בבוץ ומגבירים מים עומדים או שחיקה. שבילים סלעיים עם בסיס חצץ או קרקעות חוליות/חוטות כמו גרניט מפורק (DG בשפת עפר) נוטים להתנקז במהירות, מה שהופך אותם ליכולים יותר לעמוד ברכיבה במזג אוויר רטוב.
השקיעו במעיל איכותי עמיד למים
אתה מכיר את האימרה הישנה: אתה מקבל מה שאתה משלם עבורו. כשמדובר בשמירה על יבש וחמים בגשם, חשוב שיהיה ז'קט איכותי (1) עמיד למים ונושם לחלוטין, (2) מודבק בתפר מלא ו-(3) תוכנן במיוחד עבור אופני הרים. תכונות שצריך לחפש כוללות קלות משקל/יכולת אריזה, פתחי אוורור, בד 2.5 או 3-שכבה ומכסה מנוע נשלף. אם אתם רוכבים עם תיק גב, חפשו ז'קט עם כתפיים מחוזקות. מעילים ספציפיים לאופניים מיועדים גם לשימוש בתנוחת רכיבה: שרוולים ארוכים יותר, יותר כיסוי אחורי וניידות טובה יותר דרך הכתפיים.
שכבה כמו שצריך
לבש שכבות דקות מתחת לז'קט שלך. אנו ממליצים על תערובות צמר מרינו לשכבות הבסיס, מכיוון שהן מנדפות לחות מהעור, מספקות ויסות טמפרטורה מעולה והן עמידות לריחות באופן טבעי (בניגוד ל-100% פוליאסטר). מה שלא תעשה, הימנע מ-100% כותנה בתנאים קרים! ברגע שכותנה מזיעה מתחת לז'קט עמיד למים, היא נשארת רטובה - ומשאירה אותך קר ודחוף.
לזרוק כמה מגני בוץ (פגושים)
לבוץ יש דרך לזרוע הרס על מערכות הנעה, מיסבים, מתלים ורוכבים. אחת הדרכים הטובות ביותר למנוע מהבוץ להתהפך מהצמיגים שלך ולך ולאופניים שלך היא באמצעות מגני בוץ. אתה יכול גם למנוע מהאופניים שלך להיות כבדים על ידי בוץ מצטבר על ידי טיפול בחלק התחתון של הפגושים והמסגרת שלך עם ספריי דוחה מים על בסיס סיליקון. מזעור השפעות הבוץ עליך ועל האופניים שלך גם ימזער את המאמץ הנדרש כדי להתנקות לאחר הרכיבה. (אנא זכור את ההשפעה הסביבתית של אותם תרסיסים: אם אתה יכול להתמודד עם המשקל הנוסף, שקול זאת באימון כוח נוסף. ויש אנשים שאומרים שניקוי האופניים שלך לאחר רכיבה יכול להיות די תרפויטי).
עמיד למים בנסיעה שלך
גשם יכול להיות סוער באופניים. זה יכול לשתות שרשראות ולגרום להן להחליד או להיתפס. כדי להכין את האופניים לגשם, הקפידו להשתמש בחומר סיכה כבד יותר על השרשראות מאשר במזג אוויר יבש. סיכה שרשרת דקה יכולה לשטוף בקלות. אם רכיבה גשומה היא כל יום שלך (להסתכל עליך, PNW), שקול להגן על הכבלים שלך על ידי הפעלת בית כבלים מלא. הורד את לחץ הצמיגים בכמה ברים כדי לעזור עם המתיחה. אחיזה טובה יותר פירושה פחות דליפות ומפחיתה את ההחלקה הפוגעת בשבילים.
הגן על הראש שלך
חבישת קסדה היא דבר מובן מאליו בכל מצב של רכיבה על אופניים, במיוחד כאשר התנאים רטובים. אם לקסדה שלך יש את חורי האוורור שכולנו אוהבים לקיץ, וודא שאתה תופס משהו כדי לשמור על הראש יבש: כיסוי קסדה, כובע או כיפה עמידה למים שמתאים מתחת לקסדה שלך. תכונות שצריך לחפש על כיסוי קסדה: קל משקל, עמיד למים, נושם, הדגשים מחזירי אור לבטיחות וניהול זרימת מים. כמו שאנחנו אומרים ב-PNW: אין מזג אוויר גרוע, רק לבוש גרוע.
ודא שאתה יכול לראות
גשם, ערפל ובוץ יורק עלולים להקשות לראות את שורשי העצים ושלוליות הבוץ שתמיד כמו קופצים משום מקום. חבישת כובע שוליים מתחת לקסדה היא אחת הדרכים להרחיק את טיפות הגשם מהעיניים. כמו כן, השתמש בשכבה בריאה של מוצר נגד ערפל על המשקפיים או המשקפיים שלך כדי למנוע משקפיים מטושטשים באמצע הנסיעה.
האט את הגלגול שלך
אנחנו לא צריכים להגיד לכם ששטח רטוב פירושו שטח חלקלק, אבל אולי נצטרך להזכיר לכם בעדינות ללכת לאט מהרגיל. מהירות נמוכה יותר תעזור לך לרדת במורד גבעה חלקה עם עצמות הבריח שלמות. כמו כן, הימנעות משינויי כיוון פתאומיים תעזור לכם להימנע מהחלקת צמיג.
דע את נתיבך, והתחשב בשטח
יום גשום אינו הזמן האידיאלי לחקור מסלולים חדשים. היצמד לנתיבים המוכרים. קרקעות סלעיות ומבוססות צפחה הן הטובות ביותר עבור ימים גשומים, בעוד שחימר יכול להיות חלקלק מאוד כאשר הוא רטוב. אם אתה יכול, סע דרך היער. עצים צפופים הם המטריה של הטבע: מקום טוב להיות בו בזמן גשם. פגיעה בשורש רטוב בזווית היא דרך בטוחה לפגוע בסיפון, ולעתים קרובות הם אורבים ממש מחוץ לעין מתחת לשכבה דקה של בוץ. התמקדו בפגיעה במכשולים כאלה בניצב, ואם אתם יכולים להרים את הגלגל הקדמי מעל השורשים על ידי משיכה קטנה למוטות בגישה, סביר להניח שתצטרכו להסיר גושי דשא רטובים מהקסדה שלכם.
ידיים יבשות הן ידיים שמחות
אל תשכח את הכפפות שלך כשאתה מתלבש לנסיעה שלך בגשם! הגנה על הידיים מפני גשם לא רק תגרום לך להיות נוחה יותר; זה יעזור לך לשמור על אחיזה נכונה על הכידון והבלמים בזמן שאתה מתמרן בשטח חלק. כפפות ששומרות על חום ויבש תוך מתן מיומנות מלאה שוות את משקלן בזהב.
כסה את המושב שלך
לעולם אל תשאיר את האופניים שלך בחוץ בגשם. אבל אם זה בלתי נמנע, הקפד לכסות את המושב שלך בשקית ניילון. הצד האחורי שלך יודה לך במהלך הרכיבה הבאה שלך.
סע הביתה בבטחה
לאחר שהשביל הסתיים, ודאו שאתם גלויים למכוניות שחולקות אתכם את הכביש הרטוב. מבזק אחורי עם קליפס והדגשים מחזירי אור על הבגדים שלך יכולים ממש להציל את חייך.
שטפו את האופניים בהקדם האפשרי
שמור על מצב האופניים שלך על ידי שמירה על ניקיון. ברגע שאתה מגיע הביתה, שבר את צינור הגינה ורסס את האופניים שלך. הרבה יותר קל לנקות אותו מיד כשהבוץ עדיין רטוב מאשר לחכות עד שהבוץ יידבק. לכל הפחות, רסס את הצמיגים, השרשרת, הקסטה, המעביר, הכידון והמסגרת כדי להוריד את הבוץ (הימנע מפיצוץ מים ישירות על אטמי מסבים ומתלים). מנע חלודה על ידי כיסוי כל חלקי האופניים שלך לפני הנחתם. בזמן שהצינור בחוץ, אולי תרצה לרסס גם את הבגדים שלך. זה ימנע מגושים של לכלוך להיתקע במכונת הכביסה שלך. ובניגוד למה שנהוג לחשוב, טוב לכבס את מעיל הגשם: בדים עמידים למים/נושמים מתפקדים טוב יותר כשהם נקיים.
חבקו את הגשם
לחימה נפשית בגשם רק תגרום לך להתעצבן. אם אתה רוכב על אופני הרים בגשם, תהיה רטוב ובוצי. קבלת העובדה הזו לפני היציאה מהדלת תאפשר לכם ליהנות מהנסיעה שלכם בתחושת הרפתקה. עכשיו צא לשם ורסק את השלוליות האלה, נגב את הבוץ מהמצח שלך ותיהנה מהנסיעה שלך! אתה לא תצטער על זה.
טיפים למקצוענים:
אם לא קר מדי או שבמסלול שלך יש הרבה טיפוס, שקול שכבה אחת פחות על הידיים מאשר על החזה/הליבה שלך. זרועות צריכות להשיל חום.
רפידות הבלמים נשחקות הרבה יותר מהר ברטוב. נשא זוג רזרבי בתיק שלך, או שקול להפעיל רפידות מתכתיות קשות יותר בחורף ואת רפידות השרף האחיזה הרכות יותר בקיץ.
פגושים קדמיים מונעים התזת בוץ מהפנים שלך, וזה דבר טוב כדי שתוכל לראות לאן אתה הולך. פגושים אחוריים מונעים ניתז בוץ מהאנשים שמאחוריכם. השתמש בשיקול דעת, תלוי עד כמה אתה אוהב את חבריך לרכיבה...
בחירת הצמיגים עושה את ההבדל. תחשוב על ידיות. דריכה חדה רעננה מגבירה את האחיזה בפינות, אך רוחב הצמיגים יכול להיות קריטי לא פחות. רחב יותר יכול לתת לך תיקון מגע גדול יותר, אבל צר יותר מגביר את לחץ המגע. אם יש לך הרבה פניות בירידה, התרחב יותר. אם יש לך הרבה טיפוס טכני בבוץ חלקלק, לך צר יותר. שאל את החנות המקומית על מה הם רוכבים בשבילים.
שמור כמה זוגות של מחממי ידיים שלא נפתחו בכיס או באריזה, למקרה שתתקע ותצטרך לחכות למזג האוויר או להתקשר לסיבוב. אה, ואם בכל זאת צריך להתקשר לחבר להסעה, בקשו ממנו להביא מגבת ושקית אשפה: אתם לא רוצים להרוס להם את הריפוד במכונית כשהם עושים לכם טובה.
